先月の板橋で結果が出せなかったことで、「いい加減、本気出さんといかん！」と、やる気スイッチがマックスに入っている私です。
でもって、季節的にも4月は何かを始めるのに絶好の季節である。
こころなしか、本屋のNHK語学講座のテキストも、いつもの月より高く積まれているような気がする。
あれって4月号が部数マックスで、月を追うごとにどんどん下がっていくものなんだそうな。
さてさて、本題に入りますが、冬の間雪に閉ざされてた釧路の陸上競技場は、4月からトラックが使えるようになりました。
んでもって、ナイター営業もやっていて、一般の人も21時まで自由に使えるのですよな。
ちょびさんではないが、夜にトラック練習をするランナーは「東京のイケてるランナー」って気がして、クソ田舎陰キャランナーの私にはトラックなど無縁の世界だと思っていた。
しかし、背に腹は代えられない。
今年こそ「どうしてもサブスリーを達成したい」私は、利用できるものは何でも利用してやろうじゃないかと。
スピード練習するなら、河川敷よりもトラックの方がはかどるというものだ。
この辺の心理は、家より図書館の方が勉強しやすいみたいなものかな。
環境の力を利用して、苦手なスピード練習の習慣をつけていこうではないか。
ということで、競技場到着。
使用料は130円、夜間はそれに加えて照明料として60円かかるが、190円でトラック使い放題ということを考えれば安いものだ。
利用者は私を含め、たったの3人しかいなかった。
「東京のイケてるランナー」は、こういうとこで集団でワイワイ練習しているというイメージがあるが、やはりここは北海道の東の果てなんだなあと、寂しさを感じる競技場なのであった。
とりあえず、今日はトラック初日ということで、メニューは5km閾値走でいいか。
スピ練自体も久々だし、何事も無理は禁物だ。
シューズは「ヴェイパー様1号」。
レースシューズとしては一線を退いたが、まだまだポイント練で活躍してもらおう。
まずは3kmのアップジョグ。
おお！タータントラック、めっちゃ走りやすい！
初めてのトラック練でテンションが上がってるのもあったが、キロ4分半ペースと、私にとってはレースペースに近いアップになってしまった。
トラックの高揚感が抜けない中、閾値走モードに入ります。
ガーミンの「トラックランモード」、初めて使ってみたのだが、距離表示が「km」でなくて「m」になってるのが、「マラソン」じゃなくて「陸上競技」なんだなって気にさせられる。
「おお、俺はついにガチな陸上競技の世界に足を踏みいれたのか！」と、5kmの表示が5000mに変わっただけで、大げさな感想を持つ私なのであった。
アップの感覚から、キロ3分台でびゅんびゅん走れるんじゃないかなと淡い期待を持ったが、結局、今の私の走力などこんなもんだ。
それでも、ピッチ198は合格点。
200を目指して、回転数を上げるようにしていこう。
どうも「キロ4分15秒」を切る辺りから壁を感じるね。
一気に苦しさが3倍ぐらいに上がってくる。
多分、この辺りが私の閾値なのだろうか？
（あんまり閾値の意味をよくわかっていない）
まあ、でも、今日のところは「競技場でトラック練習をした」という経験が重要であって、結果など二の次だ。
来週以降もこれを継続させることが大事なのである。
4kmダウンジョグして、12kmで今日はおしまい。
せっかく金払ったんだから、もっと走んないともったいないような気もしたが、今日のところはこんくらいで勘弁してやろう。
ちょっと物足りないぐらいが、「来週もまたやろう」というモチベーションを生み出すのである。
知らんけど。
今んとこ、毎週、水曜or木曜に競技場に通おうと思っていますので、これを読んでいる釧路のランナーの方で、私の練習パートナーとなってキロ4で引っ張ってくださる方をゆるく募集します。
「東京のイケてるランナー」のマネをして、少しでもスピードの底上げを図りたいので、よろしくお願いいたします。
さようなら。
